Виды откатных ворот

Из какого профиля делают откатные ворота

Уличные ворота изготавливаются из профильной трубы, поэтому выбор профиля для откатных ворот всегда необходимо производить в зависимости от габаритов конструкции. Самым популярным сечением металла является 60х40х2 мм – подходящий для большинства конструкций, имеет достаточную прочность и не перегружает балку лишним весом.

Откатные ворота могут изготавливаться как с глухим зашитием каркаса, так и с комбинированным, например, металлоштакет либо евросетка – на сегодняшний день пользующаяся повышенным спросом при выборе ограждения для участков.

В случае особых пожеланий по коррозийной стойкости можно приобрести конструкции из оцинкованного металла, сделанные на крупнейшем заводе России. Весь процесс производства откатных ворот данной серии автоматизирован. Для их изготовления используются оцинкованные профили, что позволяют собирать ворота без сварочных соединений и в свою очередь избавляет от коррозии в последующем.

Что даёт правильная классификация для принятия решения?

Чтобы лучше ориентироваться в ситуации предложим свой вариант классификации, позволяющий последовательно исключать неподходящие варианты.

Определим типы ворот по месту для откатных створок (створки), расположению привода, эксплуатационных нагрузок и принципа перемещения створки (створок).

  1. Консольные конструкции. Особенность таких ворот — они перемещаются на неподвижных роликах по фундаменту за пределами проёма. В проёме створка не опирается на землю.
    Эти типы ворот требуют места для откатных створок больше, чем другие варианты, в силу необходимости использования противовеса. Иными словами длина створки (и места для её отката) должна быть на 45 – 60% больше ширины проёма. Подходящим выходом может быть использование двух створок, откатываемых в разные стороны, однако это удорожает конструкцию (два привода и два фундамента). Поэтому в таких случаях разумнее использовать другой тип.
  2. Рельсовые типы, в которых створка перемещается по нижнему рельсу, проложенного на всю длину перемещения створки. В случае выбора двустворчатой конструкции, удорожание будет на второй привод. Преимущество перед консольными – уменьшение места для отката створки.
  3. Подвесные ворота. По размерам необходимого места они совпадают с п.2, но не требуют тщательного ухода за нижней частью, поскольку не опираются на землю. Главное отличие от консольных типов – верхняя балка, по которой перемещается створка, а значит (также как и п.2), они имеют ограничение по высоте автомобиля, способного въехать на участок. Консольные варианты такого ограничения не имеют.

Разобравшись с наличием места для отката створок, перейдём к расположению привода.

  1. Подвесные. Привод откатных ворот в данной конструкции размещается только сверху (конструктивная особенность). Отсюда определённые сложности с обслуживанием, а также трудности контроля и чистки механизмов, обеспечивающих движение. Некоторые виды приводов располагают в нижней части ворот, обеспечивая передачу крутящего момента наверх при помощи дополнительных реек, шкивов и пр. Это усложняет механизм, не продлевая его срок службы.
  2. Консольные. Привод может располагаться снизу (наиболее распространённые виды), сверху (самый редкий случай) или посередине высоты ворот. Решение обычно принимается, исходя из прочности опорного столба, качества фундамента, длины откатных створок (створки), конструктивных особенностей рамы, или эстетических соображений.
  3. Рельсовые виды ворот. Конструктивно, расположение привода может быть в любом месте по высоте ворот, но на практике это именно верхняя балка, реже среднее положение. Выделяем отдельно, исключительно из-за того, что виды привода для данных ворот многообразны, поскольку вес створки равномерно распределён по фундаменту и рельсу, следовательно, нагрузки на механизмы привода минимальны.

С точки зрения эксплуатационных особенностей, разделим рассматриваемые виды ворот на два класса:

  1. Интенсивная нагрузка (много циклов открытия – закрытия в сутки).
  2. Редкая нагрузка.

Виды откатных ворот

Здесь важно понимать, что стандарт частных откатных ворот – редкая нагрузка. Попытка сэкономить, используя эти виды в ситуации, когда нужно много раз в день открывать – закрывать створки, приведёт к повышенному износу механизмов и преждевременному выходу ворот из строя.

Если Вы предполагаете для откатных ворот интенсивную нагрузку, необходимо произвести перерасчёт не только механизмов, но и всей типовой конструкции! Как правило, в таких случаях нужен индивидуальный подход.

Второй класс эксплуатационных особенностей уход.

  1. Конструкции, требующие постоянного ухода, особенно в зимний период.
  2. Конструкции, с периодическим уходом даже в зимнее время года.

Если опираться на такое деление откатных конструкций с точки зрения принятия решения, то мы можем получить простой алгоритм выбора, который позволит в дальнейшем не жалеть о том, что не предусмотрено каких-нибудь подводных камней.

Первым шагом будет определение типа, исходя из наличия места, а также необходимости избежать ограничений по высоте транспортного средства, которое может заехать на участок. Зачастую уже на этом этапе принимается решение в пользу других вариантов ворот – распашные, подъёмные, рольставни и пр. Если обустройство откатных типов, возможно, рассмотрим шаг второй.

С нашей точки зрения – самый правильный шаг на этом этапе – экономическая оценка и оценка трудозатрат на содержание конструкции. Рассмотрим на примере сравнение разных откатных ворот в эксплуатации.

  1. Нижняя часть. Меньше всего проблем у подвесных вариантов, достаточно поддерживать необходимый зазор между землёй и нижней частью створки. Значит не надо зимой уделять особое внимание снегу и наледи в этой зоне. Консольные виды уже требуют ухода за зоной фундамента, на котором расположены ролики. Поскольку ролики неподвижны, достаточно следить за их чистотой и работоспособностью. Рельсовый вид самый требовательный и сложный в уходе. Для нормального функционирования необходимо постоянно очищать рельс от снега и наледи, обеспечивать уход за роликами, при необходимости применяя специальные средства. Прежде чем принять решение, обдумайте, сможете ли Вы уделять воротам необходимое количество внимания зимой.
  2. Привод и механизмы. Меньше всего усилий требуют рельсовые конструкции, поскольку нагрузки минимальны. Второе место занимают подвесные, и больше всего ухода требуют консольные виды с нижним расположением привода. Мы говорим про ежедневную эксплуатацию в зимний период. При этом необходимость постоянного регламентного технического обслуживания примерно одинакова для всех видов.
  3. Цена приобретения и цена владения. Это не одно и то же. Суммарная цена владения складывается из затрат на весь период эксплуатации, ведь не всегда самые дорогие при приобретении ворота окажутся самыми дорогими через несколько лет. С этой точки зрения лидер консольные ворота, как требующие минимальных вложений на обслуживание, особенно первые 3-4 года работы. Подвесные будут стоить немного дороже в обслуживании, а рельсовые при примерно равной стоимости обойдутся дороже всего в конечном итоге.

Эти три фактора хорошо подтверждаются тем, что именно консольные варианты ворот наиболее востребованы на частных участках. Но обратим внимание, это не значит, что нужно выбирать только их, необходимо рассмотреть все варианты.

Третий шаг выбора – определение конструктивных особенностей ворот, детализация и учёт различных тонкостей (от дизайна до запаса прочности), а также принятие решения, типовая конструкция, или отдельный проект. На данном этапе рекомендаций никаких нет, слишком большое поле выбора, но имейте в виду, что стандартные конструкции всегда стоят меньше, а рассчитаны гораздо точнее, чем разовые.

При выборе отдельного проекта обратите внимание на размеры всех конструктивных элементов, и на совпадение их с предлагаемыми рынком вариантами. Если длина створки должна быть 7 метров, то выбора нет, но если её можно уменьшить до 6-ти метров, то вы получите стандартную 6-ти метровую балку, которую не надо будет наращивать.

Четвёртым шагом (который входит в 3-й) является правильный расчет ширины проёма, в случае если забор и столбы ворот ещё не построены. Иногда выбор в пользу откатных вариантов предопределён, поскольку улица, с которой осуществляется въезд узкая, распашные створки невозможно отрыть на 180 градусов, сделать «карман» для ворот не получается.

Тут правильным решением будет один из откатных вариантов, с увеличением ширины проёма, что обеспечит правильную геометрию въезда автомобиля, даже для неопытного водителя. При отсутствии забора проще всего определить ширину проезда опытным путём (расставить колышки, убедится в наличии свободы манёвра), при наличии столбов придётся использовать для «чистоты» буквально каждый сантиметр имеющегося проёма.

Только после этого можно приступать к выбору того типа, который устраивает Вас по всем параметрам. Практика показывает, что слепо доверятся «специалистам» не стоит, всегда хорошо заранее понимать, о чём идёт речь. Делая эту работу сами, Вы не тратите денег, Вы просто облегчаете себе выбор, который может стать самым правильным решением с точки зрения любого профессионала.

Помните, для откатных ворот главной характеристикой является ширина проёма, место для откатных створок, и максимальное удобство в эксплуатации против всех других типов и видов ворот. Укомплектовать выбранную конструкцию всем остальным (от фурнитуры до главного привода) можно на любом этапе согласования проекта, а как это проще делать, мы рассказываем в других статьях.

Какой размер откатных ворот выбрать

Ворота откатного формата выпускаются в стандартном размере и производятся на заказ по меркам клиента. Стандартные габариты составляют 4х2 м и 3х2 м (ШхВ). Если ширина полотна больше 4 м, потребуется заказать оборудование для балансировки противовеса, что приведет к солидному удорожанию проекта.

Размеры зависят и от типа ворот, и от транспорта, который будет проезжать через проем. Для легкового авто достаточно ширины 3 м, а для грузового – на 4 м. Если вы ставите подвесные ворота, учитывайте высоту ТС, чтобы оно легко проходило под направляющей балкой. Это и задаст высоту конструкции.

Полотно ворот своими руками

Сделать работу самостоятельно можно, но для этого придется затратить определенное время и силы. Створка консольных ворот имеет несложную конструкцию. Для ее изготовления необходимо знать размер проема.

Нужно учесть, что система должна иметь противовес, который составляет половину от ширины проема. Данная часть ворот необходима для удлинения полотна.

Рекомендуется выполнить чертеж, чтобы представить, как будет выглядеть готовое изделие. Длина прилегающего забора равняется сумме длины проема и противовеса.

После приобретения всех необходимых материалов, выполняется изготовление каркаса. Его делают из металлических труб. Следует тщательно проверить все размеры, чтобы избежать перекоса конструкции.

После проведения сварочных работ все швы обязательно зачищают, а затем проводится их шлифование. Для покраски изделия подбирают качественную автомобильную краску. Это защитит ворота от коррозии, обеспечит презентабельный вид.

Требования к установке

Нужно сделать фундамент, его длина равна практически половине пролета. Ширина его будет составлять 0,5 м, глубину выбирают ниже уровня промерзания почвы. Котлован под фундамент выкапывают за частью забора, куда будут отодвигаться ворота при открывании.

Из арматуры сваривают конструкцию, затем ее опускают в котлован и бетонируют. После этого необходимо выждать неделю, чтобы раствор полностью высох. С другой стороны проема устанавливается столб.

Многие владельцы частных домов интересуются, как сделать откатные ворота своими руками. Если заняться этим вопросом самостоятельно, то можно значительно сэкономить. Заказ ворот и их монтаж профессионалами стоит недешево.

Если фундамент и полотно ворот готовы, то можно заняться непосредственно монтажом конструкции. Для этого устанавливают каретки, которые нужно отрегулировать после того, как будут выставлены ворота. Необходимо проверить установку с помощью уровня.

Для удобного открытия и закрытия ворот используют электроприводы. Они позволяют приводить створку в движение простым нажатием кнопки.

Нужно заранее осмотреть ту территорию, где будут установлены откатные ворота. Также вам необходимо убедиться в том, что на участке можно заниматься монтажом конструкции подобного вида. Чтобы не совершить ошибку, внимательно осмотрите проем и ту территорию, которая к нему прилегает:

  • Чтобы створка откатывалась без всевозможных препятствий, следите, чтобы свободного пространства было достаточно для подобных целей. Чтобы ворота функционировали в нормальном режиме, оставляйте примерно полторы ширины проема вдоль забора. Также расстояние в глубину участка должно достигать 40 см;
  • помните о том, что створка, которая сдвигается, будет двигаться со стороны забора, расположенной внутри. Данный фактор стоит принять во внимание в процессе создания планировки территории, во время высадки деревьев, а также прочей растительности;
  • калитка не должна помешать свободному перемещению створки, поэтому лучше сделать так, чтобы она располагалась с противоположной стороны. Достойным решением станут ворота, калитка которых встроена в общую конструкцию. У такого варианта есть высокий порог, который является ее основным недостатком. Он усложняет проход пожилым людям и детям;
  • чтобы открытие или закрытие полотнища было оптимальным, понадобится ровный рельеф. Если на территории есть бугры, наклоны или впадины, то нагрузка на автоматику увеличится, что выведет ее из строя раньше времени.

Это те требования, которые необходимо соблюдать в процессе монтажа откатных ворот. Если все они будут выполнены, то установка конструкции не вызовет у вас никаких проблем. Вы сможете пользоваться откатными воротами, не сталкиваясь со сложностями, которые могут вызвать определенный дискомфорт.

Выбор откатных ворот

Подбирают конструкцию в зависимости от особенностей ее использования. Наиболее надежной является подвесная модель, но она ограничивает высоту проема. Современные системы позволяют снимать перемычку над въездом, а затем установить ее на место.

Рельсовый тип станет простым и недорогим вариантом, но в процессе эксплуатации с ним могут возникать трудности. Чаще всего выбирают консольный тип, так как такие ворота удобны в использовании. Чтобы они служили долго необходимо позаботиться о правильном монтаже.

К преимуществам откатных ворот относят их компактность и неприхотливость. В открытом виде они не занимают места на участке. Их несложно установить в любой момент, балка с роликовым механизмом не требует смазки. Они меньше подвержены различным повреждениям в отличие от распашных типов.

Изготовить ворота несложно самостоятельно. Каждый тип имеет свои особенности изготовления и установки. Перед началом работ необходимо внимательно изучить выбранную конструкцию, правильно снять размеры, выполнить чертежи.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Dachnik.Net.ru
Adblock detector